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摘要:
目前北京市公路地质灾害监测主要以人工巡查为主,当遇到恶劣天气或发生地质灾害时,人工巡查存在一定的危险性和滞后性.远程视频监控通过直观、实时的存储监控信息,在一定程度上弥补了人工巡查的不足.但视频监控获取的海量影像数据,加上地质灾害监测信息处理须在最短时间内完成判定,并采取防护措施,传统的人工识别技术已不能满足要求,将AI技术与人工防控结合,能快速准确地自动判决,提高图像识别和目标检测的精度,从而提高公路地质灾害识别效率和管理的智能化水平.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AI技术在北京市公路地质灾害监测中的设想与应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 公路 地质灾害 AI技术 巡查
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U416.161
字数 2934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李青林 3 0 0.0 0.0
2 赵小明 中国交通通信信息中心交通安全应急信息技术国家工程实验室 1 0 0.0 0.0
3 白雪娇 中国交通通信信息中心交通安全应急信息技术国家工程实验室 1 0 0.0 0.0
4 祁钰茜 中国交通通信信息中心交通安全应急信息技术国家工程实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路
地质灾害
AI技术
巡查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
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