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摘要:
斯特林制冷机是一种结构紧凑、效率高、可靠性高的回热式制冷机.文章利用Sage软件对斯特林制冷机进行数值模拟,并对整机进行试验研究,以确定各工作参数和各部件几何参数对制冷性能的影响,并对该制冷机在深冷温区的制冷量进行理论预测.通过试验,初步可知无负载制冷温度为70K;110K时,获得507W的制冷量,制冷机相对卡诺效率为21.3%.试验结果显示,试验机各缸存在最佳频率,且随着充气压力的提高,制冷效率也随之提高.由此可知,更换回热器结构能进一步提高斯特林制冷机的制冷效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于大冷量斯特林低温制冷机仿真及试验
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 斯特林制冷机 大冷量 回热器 制冷效率
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向 页码范围 62-67,124
页数 7页 分类号 U664.5+2|TB651
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.11.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵巍 17 64 5.0 7.0
2 魏之豪 1 0 0.0 0.0
3 郑逸涛 1 0 0.0 0.0
4 周天学 1 0 0.0 0.0
5 顾根香 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
斯特林制冷机
大冷量
回热器
制冷效率
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
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