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摘要:
针对某车型座椅在C-NCAP-2018版中首轮鞭打试验得分低于FEA的情况,通过对FEA曲线和实际鞭打曲线分析,查找影响鞭打试验性能的原因,对面套钢丝、防异响无纺布、靠背骨架弹簧等进行调整,改善靠背人体倾人量,降低胸部加速度.基于改进方案对座椅进行了第二轮实际鞭打试验,得出鞭打试验得分优于该座椅FEA结果.
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文献信息
篇名 某车型座椅鞭打性能改进
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 座椅 鞭打试验 FEA 改进
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U461.91
字数 1887字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海英 17 14 2.0 3.0
2 李永攀 2 0 0.0 0.0
3 沈军 1 0 0.0 0.0
4 张贺 2 0 0.0 0.0
5 张丽君 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
座椅
鞭打试验
FEA
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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4732
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