涡轮导向叶片综合冷却效率实验研究

• 作者: 李杰 杨卫华 王培枭 郭昊雁
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 综合冷却效率 涡轮导向叶片 流量比 温比 雷诺数 湍流度
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 1568-1576
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180614

摘要

为了研究流动参数对涡轮导向叶片综合冷却效率的影响,采用红外热像仪对叶片表面的温度分布进行了测量,得到了叶片的综合冷却效率随流量比、温比、主流进口雷诺数和湍流度的变化规律.实验过程中,次流与主流的流量比分别为0.15,0.18,0.20,0.22和0.24;主次流温比分别为1.4,1.7,1.93和2.2;主流进口雷诺数分别为1.0×105,1.1×105,1.2×105,1.3×105和1.4×105;主流进口湍流度分别为0.506％,8.156％,14.92％.结果表明,综合冷却效率在前缘处最低,沿流向逐渐升高;增大流量比会显著提高叶片的综合冷却效率,在温比为1.93时,流量比由0.15增大至0.24,综合冷却效率平均增加29.3％;温比和主流进口湍流度的增大均不利于综合冷却效率的提升,流量比为0.20时,温比由1.4增大至2.2,综合冷却效率平均下降46.5％,湍流度由0.506％增大至14.92％,综合冷却效率平均降低15.5％;主流进口雷诺数对叶片综合冷却效率的影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫华	南京航空航天大学能源与动力学院	44	327	10.0	15.0
2	李杰	南京航空航天大学能源与动力学院	66	237	8.0	13.0
3	郭昊雁		5	13	1.0	3.0
4	王培枭	南京航空航天大学能源与动力学院	2	0	0.0	0.0