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摘要:
无人驾驶履带车辆的轨迹跟踪面临着系统不确定性和外界干扰等难以克服的不利因素.针对这一问题,通过研究履带车辆的滑动转向特性,建立了基于瞬时转向中心的履带车辆运动学模型.同时,针对参考路径是离散路点序列的特点,提出了一种基于3次Bezier曲线的参考路径自适应拟合方法,在实现路径平滑基础上提供道路的曲率信息.考虑到模型不确定性和外界干扰对轨迹跟踪精度的影响,设计了基于模型预测控制的轨迹跟踪控制器,并引入反馈校正,系统地处理无人驾驶履带车辆建模误差、环境约束以及执行机构约束.实车试验结果表明,该方法可以有效地抑制系统不确性和外界干扰的影响,实现无人驾驶履带车辆高精度的轨迹跟踪控制.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模型预测控制的无人驾驶履带车辆轨迹跟踪方法研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 无人驾驶履带车辆 模型预测控制 轨迹跟踪 路径拟合 误差反馈
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 456-463
页数 8页 分类号 TJ810.1
字数 5228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2019.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧岩 北京理工大学机械与车辆学院 212 2164 23.0 35.0
2 胡宇辉 北京理工大学机械与车辆学院 14 58 5.0 7.0
3 刘凯 北京理工大学机械与车辆学院 18 117 5.0 10.0
4 胡家铭 北京理工大学机械与车辆学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶履带车辆
模型预测控制
轨迹跟踪
路径拟合
误差反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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