朔黄重载铁路某路桥过渡段沉降监测及预测

• 作者: 冷伍明 涂仁盼 聂如松 范瑞祥
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 重载铁路路基 路桥过渡段 差异沉降 沉降监测 沉降预测
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1412-1419
• 页数: 8页
• 分类号: TU411.8
• 字数: 4158字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.06.008

摘要

随着大轴重、长编组重载列车的大量运行,路基会发生较大累积变形,特别是路桥及路涵过渡段路基.对路基进行沉降监测和沉降趋势预测可及时了解路基工作状态,有效保障重载列车的运营安全.采用水平梁式倾斜仪对朔黄重载铁路某路桥过渡段路基的差异沉降进行长期监测,探讨差异沉降量随列车累积荷载的变化规律,并对监测结果进行预测分析.研究结果表明:过渡段各断面路基相对桥台的差异沉降量随着列车累积荷载的增加而逐渐增加,且沿线路纵向并远离桥台方向逐渐增大;指数曲线-GM(1,1)组合预测模型具有较高的预测精度及稳定可靠性,能够用于过渡段差异沉降量预测;监测系统具有长期、实时、自动采集与自动传输数据的功能,测量精度高,可用于毫米级沉降及沿线路纵向的差异沉降监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷伍明	中南大学土木工程学院	131	2063	24.0	39.0
5	聂如松	中南大学土木工程学院	64	531	14.0	20.0
9	涂仁盼	中南大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0
13	范瑞祥	中南大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0