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摘要:
为实现车辆操控的方便性,以履带车辆纯机械液压变量系统为基础,提出一种新型无线遥控电液伺服变量控制系统.基于无线传输易被干扰出现乱码的情况,设计了无线遥控指令信号的生成方法,介绍了硬件电路和电液伺服系统的原理及组成.考虑到无人驾驶对液压系统响应的快速性要求,以提高电液伺服系统的响应速度,在AMESim中完成对液压伺服系统建模,分析了活塞和高频响比例伺服阀结构参数对电液伺服系统响应速度的影响,找到了提高响应快速性的几个重要影响因素,为无线遥控变量液压系统设计奠定了理论基础.实验证明方案可以实现无线遥控的功能.
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文献信息
篇名 履带车辆无线遥控变量系统的设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 无线遥控 电液伺服变量系统 AMESim 响应速度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 综合应用
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TH137|TP271
字数 2030字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安高成 太原科技大学机械工程学院 30 89 6.0 8.0
2 张东旭 太原科技大学机械工程学院 3 4 2.0 2.0
3 吕学明 太原科技大学机械工程学院 3 2 1.0 1.0
4 汪浒江 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 3 4 1.0 2.0
5 王涛 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线遥控
电液伺服变量系统
AMESim
响应速度
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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液压与气动
月刊
1000-4858
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大16开
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2-828
1977
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