基于MMMC插电式混合电动汽车变换系统及充电控制策略

• 作者: 王广柱 程振兴 银泽一
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 插电式混合电动汽车 模块化多电平矩阵变换器 荷电状态 均衡充电 桥臂电流控制 分层控制
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 研制与开发
• 页码范围: 148-154
• 页数: 7页
• 字数: 3946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20190120003

摘要

提出一种基于模块化多电平矩阵变换器(MMMC)的插电式混合电动汽车(PHEV)综合变换系统,该系统同时兼顾电机驱动和电池管理,不需额外的充电电路.针对该系统,研究了外接电源充电控制策略.通过建立系统小信号模型和分析各部分功率关系,提出了以MMMC桥臂电流直接控制为核心的多层次电池荷电状态(SOC)均衡充电控制策略,包含相间、桥臂间以及本桥臂各子模块电池SOC均衡充电控制.搭建了RTLAB硬件在环仿真实验平台,实验结果验证了所提出的控制策略的有效性和可行性.