现代木结构人行桥动力特性有限元分析

• 作者: 占雪芳 彭容新 赵怡彬 陈爱军
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代木结构 人行桥 频率 振型 有限元 分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 147-150
• 页数: 4页
• 分类号: U448.11
• 语种: 中文

摘要

现代木结构人行桥与环境协调应用范围广,但由于现代木结构轻质,且随着跨径的增加,其基频可能落在人致振动引起的敏感频率区域,影响现代木结构人行桥的使用性能.通过建立3种不同跨径的现代木结构人行桥的有限元模型,对其进行动力分析,得到了现代木结构人行桥的动力特性:频率和振型;通过与同样跨径的钢筋混凝土人行桥与人行钢桥进行动力特性比对,得出现代木结构有更好的抗人致振动能力,更适用于大中跨人行桥结构.