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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
油田伴生气中含有硫化氢,随着油田的深度开采,硫化氢含量明显增加.对北Ⅰ-1深冷管线壁厚检测,再生气再生冷却后管线比干气外输管线减薄明显,取样发现80%的硫化氢被分子筛吸附进入再生气中,对管线进行EDS和XRD分析确定腐蚀物主要由FeSO4、S组成,硫化氢含量高和游离水的存在是发生再生气管道腐蚀的主要原因.无论在气相还是液相中,硫化氢对管道的腐蚀危害都离不开游离水的存在,伴生气脱硫经济性较差,只能通过控制水的存在来避免发生硫化物腐蚀,减少再生气含水量,同时可减缓发生硫化物腐蚀.
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文献信息
篇名 减缓北Ⅰ-1深冷装置硫化氢腐蚀机理研究
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 油田伴生气 硫化氢 深冷装置 腐蚀机理 改进措施
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 完整性管理
研究方向 页码范围 87-89,109
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2019.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代勇 10 19 2.0 4.0
2 程佳 新疆油田分公司陆梁油田作业区 2 3 1.0 1.0
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硫化氢
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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