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摘要:
既有曲线整正需要与最新的勘测技术相结合,进行简洁高效的线路坐标测量并设计相应的曲线整正算法是研究的关键所在.以实测线路坐标数据为基础,采用几何重心法求算曲线中心区域点位对应的初始圆心坐标及对应半径,利用圆心到切线垂距与初始半径的差值估算初始缓和曲线长度.以拨道量平方和最小为目标函数,设计相应的半径及缓和曲线长度优化算法,并结合现场实测数据,采用计算机程序实现设计的算法,取得较为满意的计算结果.
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铁路
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线形参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于坐标测量的既有曲线整正算法设计与实现
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 坐标测量 曲线整正 优化算法 几何重心法
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 1398-1404
页数 7页 分类号 U216.42+6
字数 3387字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩峰 兰州交通大学土木工程学院 77 303 9.0 13.0
2 王博 兰州交通大学测绘与地理信息学院 17 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
坐标测量
曲线整正
优化算法
几何重心法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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