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摘要:
为了解新建地铁线路下穿某既有地铁高架线路情况下原地铁结构的现状,需对影响范围内原地铁结构的墩柱、箱梁、车站及轨道道床的各混凝土构件进行现状检测.采用半电池电位法检测钢筋锈蚀状况,回弹法检测混凝土强度,钢筋检测仪检测钢筋保护层厚度,同时根据现场检测工作对各项作业的注意事项进行总结.结果表明,检测范围内各构件钢筋不发生锈蚀的概率均大于90%,混凝土强度、钢筋保护层厚度均符合原设计要求,检测结论为各构件情况良好,从而为新建线路的前期工作提供了数据信息,也为既有地铁线路的正常运营提供了保障.
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文献信息
篇名 无损检测技术在既有地铁结构现状检测中的应用
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 既有地铁结构 无损检测 半电池电位 混凝土强度 钢筋保护层厚度
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 115-118,129
页数 5页 分类号 TU41
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.08.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 14 35 4.0 5.0
2 翟超 13 34 4.0 5.0
3 张敏 11 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有地铁结构
无损检测
半电池电位
混凝土强度
钢筋保护层厚度
研究起点
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低温建筑技术
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14-122
1979
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