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摘要:
新建满都拉口岸国际铁路通道自我国包满铁路满都拉站引出,向北行至蒙古国境内珠恩巴音站,线路全长约244km,是一条以货为主,兼顾客运的铁路。文章从国家'一带一路'发展建设、完善路网结构、促进地区经济发展、节约资源、保护环境、盘活既有铁路资产等方面进行分析,研究了本项目的建设对推动中蒙俄经济贸易往来、人民之间友好交往和跨境文化旅游的繁荣发展有着重要作用,阐述加快建设满都拉口岸国际铁路通道的必要性,并提出推动满都拉口岸国际铁路通道建设的建议。
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文献信息
篇名 满都拉口岸国际铁路通道建设的必要性研究
来源期刊 一带一路报道 学科 经济
关键词 一带一路 国际铁路通道 必要性 满都拉口岸
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 F532.7
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹双红 中铁工程设计咨询集团有限公司咨询公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
一带一路
国际铁路通道
必要性
满都拉口岸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
一带一路报道
双月刊
2096-2886
51-1788/F
四川省成都币青半区仁厚街6号6楼
62-625
出版文献量(篇)
1283
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