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摘要:
选择某型号乘用车用减速器,针对其影响因素,进行传动效率台架试验,通过极差分析和方差分析研究了各影响因素及交互作用对传动效率的显著性,两种分析方法得到一致结果,并且分析得到最优使用工况.
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文献信息
篇名 基于台架试验的乘用车用减速器传动效率因素研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 乘用车用减速器 交互正交试验 极差分析 方差分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 139-140
页数 2页 分类号
字数 1288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.02.060
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车用减速器
交互正交试验
极差分析
方差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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