棚盖暗作法PBA地铁车站沉降规律探讨

• 作者: 余鹏 许亚斋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 棚盖暗作法 PBA工法 沉降规律
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 130-136
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 6729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901110005

摘要

超浅埋暗挖地铁车站施工易引起地表的过大沉降,对周边环境造成不良影响,为控制施工引起的沉降和保证市政设施的安全,引入棚盖暗作法的思路并应用于PBA车站,利用顶进钢管形成棚护体系,在其支护作用进行土方开挖.以北京地铁19号线一期平安里站为工程背景,简述棚盖暗作法PBA地铁车站的特点及施工步骤,对不同施工阶段产生的沉降进行统计分析并对地表沉降槽进行拟合,由此探讨施工引起的地表沉降规律.研究表明:沉降主要发生在管幕施工及导洞开挖阶段,约占总沉降的70％.针对棚盖暗作法PBA车站的特点,对产生沉降的原因进行梳理,提出加强空洞探测及处理、缩短开挖面封闭时间、加强超前支护的棚护效果、减小管幕顶进扰动土体、合理控制群洞开挖步序等沉降控制措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余鹏		7	13	2.0	3.0
2	许亚斋		2	7	1.0	2.0