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摘要:
城市快速路是城市内部各区域间快速交通的主动脉,高速公路是城市对外交通的快速通道,两者互通节点的高效衔接对于提升城市交通服务水平起到至关重要的作用,以江苏省常州市青洋北路高架(桥)快速路与G42高速公路青龙互通节点交通衔接方案为例,阐述了互通节点的现状、设计思路、方案比选及详细设计等内容,并进行了总结探究.
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节约用地理念
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互通立交方案设计
高速公路与城市道路衔接适应性分析
高速公路
城市道路
VISSIM实验
衔接适应性
排队论
一般性要求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市快速路与高速公路互通节点交通衔接方案初探
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市快速路 高速公路 互通节点 交通衔接 方案设计
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U412.366
字数 3661字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史夕金 4 1 1.0 1.0
2 宋宇衡 5 2 1.0 1.0
3 高政 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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2019(1)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
高速公路
互通节点
交通衔接
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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