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摘要:
随着经济的发展,很多城市有建设现代有轨电车的需求.但现代有轨电车性能复杂、建设成本高,因此必须对现代有轨电车建设的一些配置作适当的简化来降低建设成本,以达到更好地满足城市交通发展的需求.通过初步研究目前国内车辆型式、供电模式、调度中心规模、车站造型、轨道结构及停车场建设规模等问题,来对现代有轨电车建设的经济适用性选择做了一些初步探讨.
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现代有轨电车
信号系统
探讨
现代有轨电车的发展及在我国的现状
现代有轨电车
轨道结构
发展现状
现代有轨电车与公交线网分层规划优化研究
现代有轨电车
需求导向
分层交通
线网优化
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代有轨电车建设的经济适用性选择
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 建设成本 经济性
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 网络规划与适应性研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U412.21|U482.1
字数 3907字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.S1.005
五维指标
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
建设成本
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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