基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化

• 作者: 周文梁 屈林影 张先波 李鹏
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 列车运行图 客流均衡分配 模拟退火算法 GP算法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 231-238
• 页数: 8页
• 分类号: U292.41
• 字数: 5703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.031

摘要

将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层模型为基于列车运行图的客流均衡分配模型.模型采用模拟退火算法与GP算法组合求解,在生成初始列车运行图的基础上不断通过均衡分配乘车客流、构造邻域解迭代优化.算例分析表明模型与算法具有较好的收敛性与有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文梁	中南大学交通运输工程学院	28	765	14.0	27.0
2	李鹏	中南大学交通运输工程学院	55	239	10.0	12.0
3	张先波	中南大学交通运输工程学院	1	2	1.0	1.0
4	屈林影	中南大学交通运输工程学院	2	6	2.0	2.0