基于模拟退火算法的多孔式液压缓冲器阻尼孔优化

• 作者: 刘延玺 曾庆良 王成龙 邱志伟
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 液压缓冲器 阻尼孔优化 模拟退火算法 特性分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 综合应用
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: TH137.51
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.04.009

摘要

提出了基于模拟退火算法的阻尼孔组合优化方案,实现了多孔式液压缓冲器的优化设计.根据缓冲器缓冲过程中的受力状态和孔口流量特性,建立了多孔式缓冲器缓冲过程的动态数学模型;以阻尼孔直径、阻尼孔间距和阻尼孔数量为优化变量,基于缓冲器动态数学模型与模拟退火算法,建立了阻尼孔组合优化求解模型;根据该优化模型对阻尼孔的3个优化变量进行了组合优化,并将优化前后的数据输入到多孔式液压缓冲器的AMESim仿真模型中进行验证.仿真结果表明:同最初方案相比,组合优化后的液压缓冲器的内腔最高压力降低了12％,缓冲行程缩短了6.7％,缓冲过程更加平缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾庆良	山东科技大学机械电子工程学院	119	759	16.0	21.0
2	王成龙	山东科技大学机械电子工程学院	19	83	7.0	8.0
3	刘延玺	山东科技大学机械电子工程学院	2	4	1.0	2.0
4	邱志伟	山东科技大学机械电子工程学院	2	11	2.0	2.0