边界条件对长江中游周天河段河道演变影响

• 作者: 刘晓菲 李晓星 杨云平 王宁 王建军
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 工学
• 关键词: 联动演变 边心滩演变 边界条件 周天河段 长江中游
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 流域规划与江湖治理
• 页码范围: 30-36
• 页数: 7页
• 分类号: TV147
• 字数: 5787字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.11.004

摘要

周天河段是长江中游重点碍航河段,研究其边、心滩演变与上下游河势的联动关系、主流过渡形式与航道条件的关系,可指导该河段航道整治工程实践.采用1985 ～2014年实测水沙和地形数据,研究了自然条件及人类活动影响下的边界条件变化对周天河段演变过程的影响.在自然状态下,周天河段演变规律为:大水年左岸边滩与心滩合并,河道深泓为一次过渡形式;中小水年边滩与心滩分离,且窜沟发育,形成二次或多次过渡形式.三峡水库蓄水运行及航道整治工程的实施,改变了水沙及河道边界,其演变规律变为:应急清淤工程至控导工程期间(2001 ～2006年),临岸窜沟得到有效封堵,左岸侧边心滩冲刷,右岸侧滩滩体发育;控导工程至荆江河段一期工程期间(2006 ～2014年),左岸侧边心滩(九华寺、蛟子渊边滩及周公堤心滩)淤涨,新厂边滩和天星洲左缘崩退,右岸侧戚家台边滩淤积;荆江一期工程实施(2014年)以来,左岸侧边滩淤积,右岸侧边滩冲刷.分析表明:在“清水下泄”及航道整治工程作用下,未来一段时间周天河段河床仍以冲刷为主,但局部横向变形需引起关注,航道水深提高过程中应关注颜家台空荡区域的航道条件变化趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓菲	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室	24	49	5.0	6.0
2	杨云平	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室	11	25	3.0	4.0
3	王建军	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室	11	18	3.0	3.0
4	李晓星	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室	11	22	3.0	4.0
5	王宁	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室	9	5	1.0	2.0