刨削式吸能结构用45号钢高应变率高温力学行为与本构模型研究

• 作者: 何晓蕾 司志强 彭勇 彭珊 许平 陈璇臻
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刨削式吸能结构用45号钢 SHTB 本构模型 Johnson-Cook修正模型
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 215-222
• 页数: 8页
• 分类号: U271.97
• 字数: 4542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.029

摘要

为研究刨削式吸能结构用45号钢在不同应变率和不同温度下的力学行为,对该材料进行实验与本构模型研究.开展在不同应变率下(10-4s-1～1500 s-1)和不同温度下(300～600℃)的拉伸实验.研究结果表明:刨削式吸能结构用45号钢为应变率敏感型材料.随着应变率的提高,材料屈服强度和极限强度有着明显提高,而温度升高则会使材料软化降低材料强度.基于实验结果,建立Johnson-Cook(J-C)本构模型来描述材料流变应力与应变率和温度之间的关系,并对温度软化参数进行线性修正,对率敏感性参数进行了二元二次回归修正.误差分析表明修正后的J-C本构模型在预测不同应变率下材料的力学特性时有更高的精确度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许平	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室交通运输工程学院	40	491	11.0	21.0
2	彭勇	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室交通运输工程学院	31	114	7.0	9.0
3	何晓蕾		2	0	0.0	0.0
4	司志强		2	0	0.0	0.0
5	陈璇臻	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0
6	彭珊	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0