某工程车液压系统发热故障分析

• 作者: 邓江涛
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 压力损失 泄漏量 热平衡 分析
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 使用与维护
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: TH137
• 字数: 2387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2019.09.022

摘要

某车辆调试时出现发热异常,超出理论计算范围.以事前质量控制的定量分析为依据,对可能导致发热的因素进行逐个分析,确定是马达自带的三通调速阀选型不合理所致,提出选型方案.对液压系统进行分析,去掉三通调速阀也能满足系统运行,故去掉此阀,发热正常,在计算范围内.从本次分析解决问题体会到液压工作者在设计时做好事前质量控制对事后质量控制的重要性,是事后质量控制的依据.保证使用的各项参数,避免制造后再更改之,从而减少成本及缩短工期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓江涛		1	0	0.0	0.0