橡胶减振系统的动力学冲击模拟和试验

• 作者: Robert Keqi Luo
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 橡胶减振器 动力冲击 橡胶阻尼 回弹能 自然频率域
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 192-199
• 页数: 8页
• 分类号: U266
• 字数: 5113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.026

摘要

橡胶减振装置在铁道运输系统中是必不可少的部件.基于将橡胶结构大变形和高阻尼特性考虑在内的自然频率域(NFR-Natural Frequency Region)方法,针对实际工业减振产品CUS单元在整个冲击过程中的动力响应测试,分别用2种模拟冲击质量体的有限元模型(点质量模型和实体模型)进行较详尽的分析,评估实体橡胶减振系统的时域冲击响应,所模拟的结果和测试数据吻合良好.可为有关工作提供参考,有助于更准确地模拟橡胶减振系统的动力响应,从而加快和优化设计过程.