停车场ETC收费车道的配置仿真研究

• 作者: 罗梓铭 金依辰 马飞虎
• 来源期刊: 实验室研究与探索
• 学科: 交通运输
• 关键词: 停车场收费车道 ETC车道 Vissim仿真 M/G/K排队论模型 服务水平
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 专题研讨——虚拟仿真实验(71)
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 7035字
• 语种: 中文

摘要

ETC系统应用于停车场能有效地缓解车流拥堵状况,减少车辆通行延误时间和平均排队长度,提高收费车道整体通行能力和服务水平.基于停车场的交通流特性,分析了车辆到达特性、车辆通行过程特性和ETC、MTC车道通行能力.提出了包含MTC误入率的ETC车道通行能力计算模型,利用M/G/K排队论模型对MTC车道的通行能力进行分析,设定对停车场收费服务水平的评价指标与计算方法.通过对停车场的实际调查标定参数并使用Vissim仿真建立模型,获取了交通量和ETC使用率在不同比例下,车辆通行停车场收费车道的平均延误时间.选取ETC使用率为30％、50％、70％和交通量为180 pcu/h的情况进行分析,提出了ETC车道数最优的配置方案,为停车场对ETC系统的使用提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马飞虎	华东交通大学土木建筑学院	19	61	5.0	6.0
2	罗梓铭	华东交通大学土木建筑学院	4	12	2.0	3.0
3	金依辰	华东交通大学土木建筑学院	5	5	1.0	2.0