车辆行星齿轮啮合刚度的建模及分析研究

• 作者: 张强 李洪武 武哲
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 行星齿轮 啮合刚度 建模方法 参数优化
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 96-99
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.01.019

摘要

齿轮副啮合刚度的周期性变化是行星齿轮传动系统产生振动的主要内部激励,深入研究齿轮的啮合刚度对解明齿轮系统的振动特征具有重要意义.采用能量法、有限元法和矩形波法分别建立了行星齿轮啮合刚度激励模型,并采用这3种模型分别求解了太阳轮、行星轮以及行星轮齿圈综合啮合刚度,对比了这3种模型求解啮合刚度的优劣.结果表明,3种刚度激励下的复合行星排各个构件的振动加速度幅值相差很小,且有限元法计算得到的振动加速度幅值稍大于解析法计算得到的振动加速度幅值,矩形波法计算得到的加速度幅值最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	217	2519	27.0	41.0
3	李洪武	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	16	108	5.0	10.0
4	武哲	河北科技大学机械工程学院	3	4	1.0	2.0