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摘要:
汽车乘坐舒适性(NVH性能)的好坏是衡量汽车性能优良与否的一项重要指标,电驱总成NVH性能是组成纯电动车NVH性能的重要一项.在改善电驱总成高频啸叫噪声方面,采用基于传递路径分析(TPA)的方法,运用声学包裹对电驱总成进行包裹,并将包裹前、 后的高频啸叫噪声作对比,对比发现:声学包裹后车内高频啸叫噪声有明显改善.
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文献信息
篇名 基于传递路径的电驱总成的噪声分析及优化
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 传递路径分析 声学包裹 高频啸叫噪声
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 检测与维修
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TB535
字数 1664字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴永生 燕山大学车辆与能源学院 18 71 5.0 7.0
3 王渊明 6 12 1.0 3.0
4 阮诗颂 燕山大学车辆与能源学院 3 2 1.0 1.0
10 徐潇寒 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
传递路径分析
声学包裹
高频啸叫噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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