基于不同物理架构的车载以太网通信设计研究

• 作者: 汪喜林 汪子林 郭健忠 闵锐 陈典
• 来源期刊: 电子器件
• 学科: 工学
• 关键词: 车载网络通信 车载以太网 对比设计 X86系统 i.MX6系统 AVB
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1538-1542
• 页数: 5页
• 分类号: TN919
• 字数: 3154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9490.2019.06.037

摘要

车载以太网是一种新兴的车载通信网络,支持实现高速率、低延迟的AVB通信.为解决i.MX6系统AVB开发受硬件限制的问题,对比i.MX6系统设计了开发AVB协议栈的X86模拟平台.通过分析模拟平台及i.MX6系统的AVB传输数据,证明了模拟平台可以脱离硬件限制实现AVB的开发.提出了相对实时率,评价了X86平台的模拟效果.测试结果表明,相对实时率趋向于84.5％,模拟效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭健忠	武汉科技大学汽车与交通工程学院	52	427	9.0	20.0
2	陈典	武汉科技大学汽车与交通工程学院	5	3	1.0	1.0
3	闵锐		4	5	2.0	2.0
4	汪喜林		2	0	0.0	0.0
5	汪子林	武汉科技大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0