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摘要:
介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述.以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°~4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大.根据现场采集的风速样本,针对5号塔进行抗风时程分析,研究结果表明:采用不同的计算标准,动力系数结果并不一致,甚至当以横桥向弯矩为标准,脉动风荷载作用下索塔没有表现出动力放大效应;在桥面脉动风荷载作用、塔顶脉动风荷载作用下,塔顶的最大位移、索塔底部最大应力均在容许范围之内;索塔横桥向刚度远大于顺桥向,抗风分析应以顺桥向为主;采用不同的标准计算动力系数结果不同,进行拟静力分析时建议采用动力系数的最大值.
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内容分析
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文献信息
篇名 赤石特大桥索塔三分力系数识别与抗风时程分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 三分力系数 风速时程模拟 谐波合成法 抗风时程分析 稳定性
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 121-128
页数 8页 分类号 U448.27
字数 3538字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家生 中南大学土木工程学院 141 1612 24.0 33.0
2 孟阳君 10 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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风速时程模拟
谐波合成法
抗风时程分析
稳定性
研究起点
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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