基于体积最优的调度绞车多级传动系统优化设计及性能分析

• 作者: 刘玉飞 张席 李炳文 郝亚
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 调度绞车 传动系统 多约束优化 体积最优 模态特性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 75-84
• 页数: 10页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.01.016

摘要

对调度绞车“锥齿轮-NGW行星轮系-圆柱齿轮”传动系统进行多约束优化设计.以传动系统的整体体积最小作为目标函数,构建综合齿数条件、模数条件、传动比、重合度、接触强度、弯曲强度、轴径条件和结构条件的多约束条件;利用MATLAB中的Fmincon函数进行多约束优化求解,得到设计变量的优化结果和各级传动系统的优化参数,优化后传动系统体积减小32.59％;基于此,建立传动系统的三维模型和有限元分析模型,通过优化后传动系统的模态分析,验证了优化结果能够同时满足体积最优和稳定性准则.研究结果可为调度绞车传动系统的优化设计提供一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李炳文	中国矿业大学机电工程学院	90	456	10.0	17.0
2	张席	安徽工程大学工程研发与训练中心	5	7	2.0	2.0
6	刘玉飞	安徽工程大学机械与汽车工程学院	5	6	1.0	2.0
7	郝亚	安徽工程大学工程研发与训练中心	5	7	2.0	2.0