乘用车抗扭拉杆断裂失效分析

• 作者: 张海均 李文炎 胡跃均 陈麒琳
• 来源期刊: 铸造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 抗扭拉杆 应力槽 脆性断裂 铸造缺陷 强度
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 材料失效分析
• 页码范围: 1340-1343
• 页数: 4页
• 分类号: TG115
• 语种: 中文
• DOI: 10.16410/j.issn1000-8365.2019.12.027

摘要

某乘用车抗扭拉杆由 ADC3合金压铸成型,售后出现断裂,断裂位置和形式相同.为找出断裂原因,对断裂的抗扭拉杆进行了断口分析 、化学成分分析和显微组织分析,随后对同批次的抗扭拉杆进行了力学性能分析检查,结果表明,抗扭拉杆断裂属脆性断裂,裂纹起源于拉杆支架中部应力槽附近,抗扭拉杆成分满足标准要求,显微组织正常.但同批次抗扭拉杆 ADC3合金真实力学性能低于设计要求,综合分析表明,抗扭拉杆断裂的根本原因是材料真实强度不足,次要原因是内部存在铸造缺陷.综合考虑多方因素后,在不改变抗扭拉杆结构和设计条件下,选用 ZL111合金重力铸造成型制造抗扭拉杆,制造出的抗扭拉杆满足实际要求,取得了较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈麒琳		6	5	2.0	2.0
2	胡跃均		4	2	1.0	1.0
3	张海均		3	2	1.0	1.0
4	李文炎		3	2	1.0	1.0