商用柴油车运行时纳米冷却液的节油散热效果与作用机制

• 作者: 何延 徐长明 童超 罗逸 辛莎
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 航空航天
• 关键词: 商用柴油机车 节油 散热
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: V317.3
• 字数: 2292字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.04.016

摘要

纳米冷却液可同时降低运行发动机的油耗和温度的原因是冷却流体的高沸点为提高气缸的燃烧效率提供了条件,以及高导热纳米粒子参与了冷却系统的动态强化散热过程,降低了动力消耗,呈现既降温亦节能的规律.对33台正在运行的商用柴油机车的调查结果统计,表明换装纳米冷却液可解决动力系统诸如"开锅""烧机油""烧缸"等高温过热问题,其夏季平均节油率:工程机械12.86％,卡车13.1％,客车3.45％;水温下降:工程机械4～13℃,均值8.5℃,不再出现水温过热报警.换装后机车的热车时间缩短以及空调制冷效率也提高.与对散热要求相对较低的客车相比,这种新型冷却液产品将对重负荷卡车或无法借助行驶自然风散热的大型工作机械等发热量更大的柴油机车辆具有更大的市场需求及经济吸引力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗逸	华中科技大学化学与化工学院	30	302	9.0	16.0
2	何延		3	3	1.0	1.0
3	辛莎		3	3	1.0	1.0
4	徐长明		2	1	1.0	1.0
5	童超		1	1	1.0	1.0