带裂缝隧道衬砌的安全评价及有限元分析

• 作者: 贺志勇 钟宏武 陈振华
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 衬砌裂缝 隧道结构 安全性评价 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 69-77
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 字数: 6221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.009

摘要

为研究衬砌裂缝对隧道结构安全的影响,以某公路隧道的裂缝监测为工程背景,从80处裂缝监测点中选取10条典型裂缝,采用综合判定法进行安全性评估,得出危险的裂缝断面,随后应用Midas/GTS软件建立典型裂缝断面的有限元模型,并对隧道衬砌结构的承载能力进行安全性分析.计算结果表明:隧道衬砌出现裂缝使得衬砌结构的承载能力发生变化,其整个受力分布规律也会发生改变,重新分布力会导致现有裂缝发展,并使其他位置发生新的开裂,应根据计算结果对薄弱部位进行加固.研究结果表明:通过采用定性的安全性评价与定量的理论计算相结合的方法,可以对带裂缝隧道衬砌结构的安全性作出科学的评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺志勇	华南理工大学土木与交通学院	44	552	12.0	22.0
2	钟宏武	华南理工大学土木与交通学院	1	1	1.0	1.0