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摘要:
汽车轻量化为高锰 TWIP钢带来了广阔的开发和应用前景.TWIP钢从 1997年被开发出来到现在已经发展了 3代,在这 20多年的时间里有大量的研究者对其力学性能、微观组织及加工工艺进行了广泛的研究.本文综述了汽车用高锰 TWIP钢研究现状及进展,介绍了 TWIP钢的发展历程与影响 TWIP效应的因素,同时对微合金化及不同应变速率对 TWIP钢组织和性能的影响的研究现状进行了概述;总结了国内外相关研究取得的成果,也指出了有待进一步研究的内容,为以后研究方向提出相关建议.
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文献信息
篇名 微合金化及应变速率对TWIP钢组织与性能影响的研究进展
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 TWIP钢 TWIP效应 微合金化 稀土元素 应变速率
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 今日铸造
研究方向 页码范围 1344-1349
页数 6页 分类号 TG142.1
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2019.12.028
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研究主题发展历程
节点文献
TWIP钢
TWIP效应
微合金化
稀土元素
应变速率
研究起点
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铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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