基于道路可视度的高层交通噪声影响因素初探

• 作者: 杨琳 祝培生 蔡军 赵志强 路晓东
• 来源期刊: 电声技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高层建筑 噪声 影响因素 道路可视度 空间距离
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 声学基础
• 页码范围: 8-10,19
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 2154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16311/j.audioe.2019.01.003

摘要

现代城市以高密度高容积率为主要特征,生活于高层住宅的居民受交通噪声影响严重.既有交通噪声垂直分布的研究成果存在较大差异,这与仅考虑临近道路影响,忽略了对所处城市空间的分析有关.完成了高层建筑在简单场景下的噪声模拟;获取了逐层外窗的道路可视度及与道路的空间距离;而后以交通噪声为自变量,以可视度和空间距离为因变量,进行偏相关分析.结果表明随高度增加,空间距离增大,使噪声减小,但同时道路可视度增加,使噪声变大.二者的交互作用使得交通噪声总体上呈现先增后减的变化规律,噪声变化的转折点因所处城市空间而有差异.成果将在复杂场景下获得进一步的明确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝培生	大连理工大学建筑与艺术学院	37	174	8.0	10.0
2	路晓东	大连理工大学建筑与艺术学院	43	228	9.0	12.0
3	蔡军	大连理工大学建筑与艺术学院	59	606	14.0	23.0
4	赵志强	大连理工大学建筑与艺术学院	6	147	4.0	6.0
5	杨琳	大连理工大学建筑与艺术学院	5	6	1.0	2.0