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摘要:
目前城市交通快速通道因地面空间的限制,已逐步由高架、上跨为主的快速通道转化为盾构隧道为主的快速通道.然而,盾构施工过程中因实际条件限制隧道洞通后盾体无法直接吊出,需要平移至接收端吊装口后方可实施拆吊作业.依托深圳城市轨道交通9号线,为了解决盾体平移难的问题,详细介绍了盾构平移前的准备要点及平移过程,通过对盾体平移关键部位受力分析,从而验算得出该技术方法可行并满足盾构平移要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构平移施工技术探析
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 盾构 平移拆吊 施工经验
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 六、公路桥隧
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高锋 11 24 3.0 4.0
2 吴祯 6 1 1.0 1.0
3 张国林 3 0 0.0 0.0
4 周文朋 2 0 0.0 0.0
5 苏勇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
平移拆吊
施工经验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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