基于误差耦合补偿的多级齿轮传动系统传动精度研究

• 作者: 刘乐平 张龙 彭玲阳 徐尤南 涂文兵 王朝兵 马宏浩
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 多级传动 齿轮系统 传动精度 耦合补偿 数值分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 21-25,30
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.01.005

摘要

为有效且经济地提高多级齿轮传动系统的传动精度,建立了基于误差耦合补偿原理的多级齿轮传动系统传动精度模型;然后运用数值分析方法计算多级齿轮传动系统传动精度,分析求解出系统耦合传动精度值最小时各偏心误差对应的初相角;再利用蒙特卡洛法分别计算各构件随机装配和提高部分零部件加工精度等级两种情况下系统的传动精度;最后对比分析以上3种情况下的系统传动精度,结果显示,运用数值分析方法可提高多级齿轮传动系统的传动精度,验证了该方法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐尤南	华东交通大学机电与车辆工程学院	25	136	6.0	10.0
2	张龙	华东交通大学机电与车辆工程学院	63	306	9.0	16.0
3	刘乐平	华东交通大学机电与车辆工程学院	42	143	6.0	10.0
4	涂文兵	华东交通大学机电与车辆工程学院	27	32	4.0	4.0
5	王朝兵	华东交通大学机电与车辆工程学院	10	13	2.0	3.0
6	彭玲阳	华东交通大学机电与车辆工程学院	3	4	1.0	1.0
7	马宏浩	华东交通大学机电与车辆工程学院	1	1	1.0	1.0