全自动驾驶调度体系差异化探讨

• 作者: 郑丽颖 黄剑锋 黄宇
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 经济
• 关键词: 调度指挥 人体大脑 调度体系 差异化 指挥机构 自动恢复 运营组织 自动运行
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: F42

摘要

如果把钢轨比作支撑人体的“骨骼”,供电接触网是输送能量的血管,那么调度就是统筹协调的“大脑”,调度指挥机构与人体大脑一致,负责统筹安排各项日常生产任务。综合国内外全自动地铁的应用现状来看,全自动运行系统指的是完全没有司机参与、车辆在OCC(线路级指挥机构)的统一控制下实现全自动运营;自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门,以及在故障情况下实现自动恢复等功能。由此可见,全自动驾驶线路的中央系统功能必然会更加全面,OCC调度指挥同时也在运营组织中扮演着更加重要的角色。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄剑锋		1	0	0.0	0.0
2	黄宇		2	0	0.0	0.0
3	郑丽颖		1	0	0.0	0.0