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摘要:
针对当前带式输送机驱动装置装机功率大、损耗能量、能源利用率低等问题,基于差动行星齿轮机构动力合成的原理,设计了具有广阔应用前景的带式输送机电液并联式混合驱动系统.采用AMESim仿真软件,建立了主交流电机变频调速驱动系统和辅助液压驱动系统模型,并进行了带式输送机从启动到稳定运行的动态特性分析.结果 表明:所设计的电液混合驱动系统在带式输送机启动过程中,能进行功率、转速和转矩的合成,主、辅系统能够实现协同工作,带式输送机实现了“S”形速度曲线的软启动;在辅助液压驱动系统的工作下,主驱动电机的装机功率降低到了合理范围.
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文献信息
篇名 带式输送机电液并联式混合驱动系统的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 带式输送机 混合驱动系统 并联式 行星齿轮 AMESim
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 TH137|TD528
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊晓燕 太原理工大学机械工程学院 81 831 16.0 24.0
2 郭浩 太原理工大学机械工程学院 53 182 7.0 11.0
3 郝惠敏 太原理工大学机械工程学院 5 2 1.0 1.0
4 高润东 太原理工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
带式输送机
混合驱动系统
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行星齿轮
AMESim
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液压与气动
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1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
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1977
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