某MPV车前悬架硬点灵敏度分析与优化

• 作者: 孙丽蓉 王键 蒋涛
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 灵敏度分析 硬点优化
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.03.013

摘要

针对某公司前期开发的一款MPV车型的操控稳定性进行了优化.通过在ADAMS/Car中建立该车型的竞品车前麦弗逊悬架总成和转向系统模型,以悬架各硬点为试验变量,K特性关键参数为试验响应,利用ADAMS/iSight模块进行DOE试验设计.然后根据DOE试验结果得出硬点灵敏度表,并在优先考虑优先保证悬架的外倾、前束变化和抗俯仰性能的前提下,结合底盘工程师的开发方式,选取了相对独立的硬点作为优化变量,最后通过优化硬点获得了比较满意的K特性.