障碍物投影长度对海上可燃气云爆燃特性影响

• 作者: 刘文鹏 蒋晓刚 金良安 高占胜
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 海上可燃气云 爆燃特性 涡耗散模型 数值模拟 障碍物投影长度
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: TJ99|O383
• 字数: 3749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2019.11.018

摘要

针对海上运输和军事行动中可燃气泄漏形成气云等问题,利用涡耗散模型,对6种障碍物投影长度(0 m～180 m)下海上可燃气云的形成和爆燃过程进行了数值模拟,重点研究障碍物表面及周围气云爆燃压力和温度特性的具体变化规律.结果表明,存在障碍物时气云湍流性增强,可燃气浓度分布更加不均匀;随着投影长度的增加,障碍物前方最大爆燃压力略增,但前表面无法形成持续高温;上方最大压力略降,投影长度小于100 m时高温持续时间显著增加;后方最大压力骤降,投影长度大于100 m时高温持续时间大幅缩短.结果可用于预测和评估不同投影长度下气云爆燃对船舶等障碍物的危害,为交通运输和军事行动中的安全防护等实际应用提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金良安	海军大连舰艇学院航海系	150	742	14.0	20.0
2	高占胜	海军大连舰艇学院航海系	25	78	6.0	7.0
3	蒋晓刚	海军大连舰艇学院航海系	17	24	3.0	4.0