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城市地铁施工二氧化碳致裂振动效应测试与分析
城市地铁施工二氧化碳致裂振动效应测试与分析
作者:
唐开富
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市地铁
二氧化碳致裂
振动测试
地下工程
摘要:
文章以广州地铁十一号线天河公园站为工程依托,开展二氧化碳破岩技术试验,研究二氧化碳破岩技术所产生的地震波对周边环境安全是否构成威胁以及其影响程度.结果 表明,所有仪器测得数据均处于规范要求的安全范围内,没有超标情况,即使是在破岩点附近3.5m的距离处,振动速度也没有超过安全值.因此,二氧化碳破岩技术从技术而言,是非常安全的,并且安全余量充沛,可以进一步提高破岩强度.通过试验得到,二氧化碳破岩技术在技术上完全可行,并且可控性更好;二氧化碳破岩技术作为新型岩石致裂技术,在施工进度控制方面有着十分明显的优势,在施工时可以因地制宜,合理选用施工方法.研究成果可以为其他破岩工程提供参考.
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文献信息
篇名
城市地铁施工二氧化碳致裂振动效应测试与分析
来源期刊
四川建筑
学科
工学
关键词
城市地铁
二氧化碳致裂
振动测试
地下工程
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
施工技术与测量技术
研究方向
页码范围
219-222,225
页数
5页
分类号
TD235.4
字数
4113字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-8983.2019.03.078
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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唐开富
2
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节点文献
城市地铁
二氧化碳致裂
振动测试
地下工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
主办单位:
四川省土木建筑学会
四川华西集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-8983
CN:
51-1133/TU
开本:
大16开
出版地:
成都市解放路二段95号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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