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摘要:
首先,对某新能源载货车车架进行了模态试验,通过有限元模型进行了结果验证;其次,对该车型车架总成进行了刚、强度计算分析,结果表明满足设计要求;最后,对原车架总成进行灵敏度分析得到轻量化设计结果,验证其满足设计要求,车架降重9.3%,可为工程实践提供参考.
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有限元分析
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 某新能源载货车车架性能分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 新能源 车架 性能 轻量化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U260.32
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成平 7 3 1.0 1.0
2 金益犇 2 1 1.0 1.0
3 邓正维 5 3 1.0 1.0
4 蒋云鹏 5 3 1.0 1.0
5 杨希志 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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1982(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新能源
车架
性能
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导