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摘要:
自20世纪90年代起,苏州工业园区引入新加坡经验,陆续规划建设了14座邻里中心.这一社区公共服务设施规划建设模式的探索取得了良好效果,邻里中心模式也在我国其他城市逐渐发展起来,但随着社会发展,邻里中心模式也暴露出一些问题.本研究通过居民满意度调研,以满意度方面凸显的停车问题为重点,结合GIS网络分析模块,从区域车位供给与需求、停车位可达性、停车空间布局的合理性,以及停车管理等方面对邻里中心停车问题成因进行了分析.结果发现,部分邻里中心周边存在停车位供需不平衡,路网服务效率低下,邻里中心内部人车流线矛盾等问题,并据此提出了强化邻里中心停车服务职能,改善停车空间布局状况,加速构建区域智慧停车体系等策略.
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文献信息
篇名 基于居民满意度的苏州工业园区邻里中心停车设施问题研究 ——以湖东、方洲、新城邻里中心为例
来源期刊 城市建筑 学科 工学
关键词 GIS 可达性 停车设施 满意度 邻里中心
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 城乡规划·设计
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 TU984.12
字数 6709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0232.2019.24.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周国艳 苏州大学金螳螂建筑学院 5 3 1.0 1.0
2 范子澄 苏州大学金螳螂建筑学院 1 0 0.0 0.0
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