作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系.本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择.
推荐文章
功率分流式混合动力系统整车高速工况经济性研究
功率分流
混合动力
高速工况
经济性
控制策略
仿真验证
功率分流式混合动力系统整车高速工况经济性研究
功率分流
混合动力
高速工况
经济性
控制策略
仿真验证
混合动力燃气热泵冬季运行工况经济性分析
天然气
压缩机
回收
混合动力
经济性分析
燃料转化率
电代油钻井经济性评价与应用研究
电代油钻井
经济性
评价模型
节能
钻机类型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 整车经济性开发典型工况应用研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 整车性能开发 整车经济性 测试工况 NEDC WLTC CLTC_P 中国工况
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 制造与工艺
研究方向 页码范围 137-139
页数 3页 分类号
字数 1740字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚利全 河南速达电动汽车科技有限公司技术中心 5 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (9)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
整车性能开发
整车经济性
测试工况
NEDC
WLTC
CLTC_P
中国工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导