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整车经济性开发典型工况应用研究
整车经济性开发典型工况应用研究
作者:
龚利全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
整车性能开发
整车经济性
测试工况
NEDC
WLTC
CLTC_P
中国工况
摘要:
汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系.本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择.
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篇名
整车经济性开发典型工况应用研究
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
整车性能开发
整车经济性
测试工况
NEDC
WLTC
CLTC_P
中国工况
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
制造与工艺
研究方向
页码范围
137-139
页数
3页
分类号
字数
1740字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚利全
河南速达电动汽车科技有限公司技术中心
5
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整车性能开发
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测试工况
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WLTC
CLTC_P
中国工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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