爆炸硬化高锰钢组合辙叉水平裂纹伤损分析

• 作者: 鹿广清
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 道岔 高锰钢 辙叉 爆炸硬化 水平裂纹
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U213.6+2
• 字数: 5642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901180005

摘要

爆炸硬化高锰钢组合辙又是近几年针对重载铁路使用条件开发的一种新型固定型辙叉产品,在批量上道使用后,水平裂纹伤损发生频次逐渐增加,引起广泛的关注.对水平裂纹伤损产生的原因进行分析,并提出多项改进措施.通过改进措施的实施,在朔黄线取得了较好的改进效果.实际结果表明,通过不断改进工艺、提高质量、加强维护,爆炸硬化高锰钢组合辙叉能够实现通过总重3亿t以上的目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鹿广清		3	13	1.0	3.0