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摘要:
钢轨廓形测量系统已被工务部门广泛使用,为了进一步提高其现场应用水平,本文提出了可验证钢轨廓形测量系统准确度的新方法.首先制作钢轨标准模块,给出钢轨廓形的对比约定真值;由于系统的测量结果与钢轨标准模块的计量结果相互独立,二者不能直接比对,给廓形测量系统准确度的验证带来困难,因此接着提出一种基于迭代最近点的廓形对齐方法,在系统测量的与标准模块计量的廓形数据点集之间建立匹配关系;最后使用均方根误差来衡量测量值与计量真值之间的偏差,以及使用系统多次测量结果的标准差来描述测量的离散程度,从而验证廓形测量系统的准确度.由试验结果可知,测量的平均均方根误差为0.132 mm,平均标准差为0.035 mm,为制定钢轨廓形测量系统准确度的评定标准提供了参考.
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文献信息
篇名 钢轨廓形测量系统准确度的验证方法
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 钢轨 廓形测量 试验研究 准确度验证 迭代最近点
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 U216.3
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.09.33
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昊 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 15 115 6.0 10.0
2 王胜春 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 9 33 3.0 5.0
3 陈春雷 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 6 55 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
廓形测量
试验研究
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迭代最近点
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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