电动出租车专用分散式和集中式快充设施 联合投资优化

• 作者: 何知遥 张成炜 程瑜 胡紫豪
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动出租车 分散式快充站 集中式快充站 充电需求转移 投资优化
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 664-673
• 页数: 10页
• 分类号: TM74
• 字数: 7244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80430

摘要

提出一种电动出租车专用快充设施投资优化模型,提高电网及充电设施利用率,减轻充电对出租车运营影响.采用Voronoi图理论和带容量限制的排队论,仿真电动出租车充电需求在分散式快充站与集中式快充站之间的转移.计及两类快充站间的充电需求转移,以出租车运营者因充电行为附加支出的耗时、耗能成本,充电设施投资成本,充电站到电网接入成本的总和最低为目标,考虑出租车、快充站点以及电网三方面的运营约束,建立两类快充站的联合优化模型,并提出求解算法.以某城市电动出租车保有量达到1000辆为规划场景,算例表明模型通过优化出租车专用分散式快充站和集中式快充站投资配比,能有效减少出租车电能补给途中的耗时、耗能成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程瑜	华北电力大学电气与电子工程学院	30	511	13.0	22.0
2	何知遥	华北电力大学电气与电子工程学院	4	2	1.0	1.0
3	张成炜	国网福建省电力有限公司经济技术研究院	3	1	1.0	1.0
4	胡紫豪	华北电力大学电气与电子工程学院	1	0	0.0	0.0