船舶单轴并联式气电混合动力系统节能评价

• 作者: 卢耀文 姚崇 宋恩哲 沙浩男 肖朝辉 范立云
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 单轴并联式 气电混合动力系统 仿真 混合度 节能率 加权
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 页码范围: 1277-1283
• 页数: 7页
• 分类号: U674.925
• 字数: 5339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201806023

摘要

为了提高船舶动力系统能效,同时弥补天然气发动机作为船舶主机时动态特性差、低负荷性能差等问题,本文提出了船舶单轴并联式气电混合动力系统方案.采用模块化建模的方法建立系统的Simulink仿真模型,以周期性作业船舶运行循环为例计算蓄电池储能效率,而后研究系统在E3循环、不同混合度下的单位时间系统能耗以及节能率变化规律,得出节能率脉谱图,并对系统的实际节能率进行加权评价.结果表明:系统在不同混合度、不同负荷下的节能率都为正值,在混合度为0.3～0.5、负荷小于40％时,平均节能率大于15％.本文的研究结果可为船舶单轴并联式气电混合动力系统的设计选型、匹配优化以及能量管理策略设计等提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范立云	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	43	216	9.0	12.0
2	宋恩哲	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	68	400	11.0	15.0
3	姚崇	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	22	67	6.0	7.0
4	卢耀文	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	1	1.0	1.0
5	肖朝辉	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	1	1.0	1.0