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基于Cruise的单级主减速器与两档位AMT模型仿真
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摘要：
文章以某款纯电动汽车为研究目标,采用Cruise软件分别搭建单级主减速器模型和两档位自动变速器(AMT)模型进行动力性和经济性仿真,结果表明在NEDC工况下两档位AMT模型能够改善整车经济性,但动力性相对较差.
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研究主题发展历程
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Cruise
NEDC循环工况
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位：
陕西省汽车工程学会
出版周期：
半月刊
ISSN：
1671-7988
CN：
61-1394/TH
开本：
大16开
出版地：
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号：
创刊时间：
1976
语种：
chi
出版文献量（篇）
13181
总下载数（次）
93
总被引数（次）
9850
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