焊点位置偏差对纵梁碰撞性能的 影响分析

• 作者: 金泉军
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 焊点 汽车纵梁 蒙特卡罗 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 65-68,78
• 页数: 5页
• 分类号: TG453+.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2019.06.13

摘要

汽车正面碰撞试验研究表明,汽车纵梁是主要的吸能元件,不仅其材料性能和结构尺寸影响吸能能力,而且焊点质量和焊点分布方式也具有重要影响.采用计算机模拟方法对汽车纵梁进行研究,建立了用于确定不同焊点布置统计分布函数的蒙特卡罗模拟方法,着重探讨随机分布情况下焊点位置对前纵梁压溃性能、能量吸收情况的影响.研究表明:不考虑焊点失效时,在不同的焊点位置分布情况下,最大吸能效果比最少吸能效果高8％以上.同时焊点位置分布对焊点失效以及前纵梁的变形模式有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金泉军		4	2	1.0	1.0